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[JG2019-4153] 肇慶至高明(機場西部)高速公路投資人暨施工總承包招標

發布時間:2019-08-07 08:33:43 來源:廣州公共資源交易中心招標 閱讀:

廣州公共資源交易中心

招標信息(http://www.gzggzy.cn):



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肇慶至高明(機場西部)高速公路投資人暨施工總承包

招標公告

1.招標條件

本招標項目肇慶至高明(機場西部)高速公路已由廣東省交通運輸廳粵交規[2018]1272批準建設。招標人為肇慶市交通運輸局,建設項目批準采用BOT投資方式建設。項目已具備招標條件,為加快項目進程,本次招標采用項目投資人暨施工總承包形式,以資格后審方式進行。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況

本項目主線起點位于賓亨鎮劉屋村附近,與二廣高速公路相接,設置劉屋樞紐互通與二廣高速賓亨互通組成復合式互通,路線往南在賓亨鎮根斗村設置賓亨南互通與縣道X435 S264相接,繼續往南沿縣道X435走廊布設,經水南大播村設水南北互通與縣道X453 相接,路線與在建汕湛高速交叉并設置三堂車樞紐互通,于小湘九源村接B線,經小湘鎮桔材村,設桔材樞紐互通與廣佛肇高速公路銜接,路線往南跨西江、經楊梅村至高要大灣鎮朗第村,下穿南廣高鐵橋后在大灣鎮接E線,路線往南傍山布設至大田村接回K 線,設大灣互通及端州連接線與端州城區、國道G321 相接,經警察學校、跨廣昆高速設置定江樞紐互通與廣昆高速銜接,經新橋鎮并設新橋互通與S273 相接,跨G324、廣茂鐵路、新興江至蓮塘鎮,預留與規劃佛肇高速(伍村樞紐互通)接線條件,路線往南經活道鎮法洞村設活道互通及連接線與活道鎮相接,經橫江工業園設橫江互通與省道S273相接,設隧道穿越老香山、跨省道S113,于更合鎮忙坑村與廣明高速相接,設置松塘樞紐互通與廣明高速更合西互通組成復合式互通。推薦主線(K B E K S)路線全長92.958km。其中本次招標的范圍為主線一期工程

水南連接線:起點與水南北互通收費站對接,服務水南、樂城車輛上下本項目,路線沿羅留、社山布設,在羅院與規劃省道S118(現狀縣道X435)相接,全線按三級公路建設,設計速度40km/h,路基寬8.5m,全長3.954km。

端州連接線:主線過城區路段采用繞避方案(B E)線,距離城區較遠,擬設置端州連接線加強本項目與肇慶城區的聯系,方便端州區西部群眾出行。端州連接線起點與本項目大灣互通收費站對接,往北設西江大橋跨越西江至端州區與國道G321 相接,按公路一級兼城市道路標準建設,設計速度60km/h,雙向六車道,路基寬度30.5m,全長6.614km。大灣西江大橋主橋寬度34.3m(兩側各設2.75m 人行道),北岸(端州區)引橋寬32.0/25.5/18.5m,南岸(大灣鎮)引橋寬30.5m。由于連接線位于城區,全線設置照明、橋梁段設置景觀亮化工程、涂裝等。

閱江大橋連接線:蓮塘支線上蓮塘南互通位于高要區蓮塘鎮以南,被交路為縣道X438,蓮塘為高要區重點鎮,蓮塘互通接X438,通過閱江大橋與肇慶中心城區對接,是肇慶向南出城的重要通道,擬將蓮塘互通出口至閱江大橋段縣道X438 按一級公路改擴建,設計速度60km/h,路基寬度23.0m,路線長5.526km。

活道連接線:起點與活道互通收費站對接,向西利用現有鄉道 (現狀寬4.5m)加寬改建,終點與省道S273相接。全線按三級公路建設,設計速度40km/h,路基寬度8.5m,連接線全長5.03km。

機場支線推薦路線方案:起點位于蓮塘鎮南側與主線L 線方案相接,往東經蓮塘規劃、金龍水庫南側,于蛟塘、回龍鎮之間跨越省道S272,在江肇高速回龍互通附近與江肇高速相接。推薦L 線路線全長27.550km。

本次招標的范圍為主線一期工程(主線起點至蓮塘段,K B E K,含水南連接線、端州連接線、閱江大橋連接線)全長70.875 km,及機場支線(含機場連接線)全長27.550km。

估算總投資為235.373億元,其中,主線一期工程(主線起點至蓮塘段,K B E K,含水南連接線、端州連接線、閱江大橋連接線)184.104億元,機場支線(含機場連接線)51.269億元。

項目建設期:4年,運營收費期:25年,收費期最終以廣東省人民政府批復的收費期為準。

2.2招標范圍:

本次招標范圍為肇慶至高明(機場西部)高速公路的投資人。中標后,投資人應按《中華人民共和國公司法》及其他相關法律和政策規定組建并在項目所在地注冊公路建設、經營管理企業(即項目公司),由項目公司對項目的籌劃、資金籌措、建設實施、運營管理、養護維修、債務償還和資產管理實行全過程負責,自主經營,自負盈虧,并在特許權協議規定的特許經營期滿后,按照特許權協議的約定將公路(含土地使用權)、公路附屬設施及相關資料無償移交給政府指定的機構。

3.投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人具備的資格條件包括:

1)在中國境內依法注冊的企業法人,且合法存續,沒有處于被吊銷營業執照、責令關閉或者被撤銷等不良狀態;

2)注冊資本30億元人民幣及以上,總資產200億元及人民幣以上;

3)最近連續三年(2016年、2017年、2018)均為盈利,且年度財務報告應當經具有法定資格的中介機構審計;財務狀況良好,上年末(即2018年)資產負債率小于65%,沒有處于財產被接管、破產或其他不良狀態、無重大不良資產或不良投資項目;

4)具有不低于工可估算的投融資能力,其中2018年度(2018年末)凈資產不低于項目投資估算的35%(即人民幣83億元);

5)最近五年(201411日至投標文件遞交截止之日)在國內完成獨立投資或參股投資建設管理且交工驗收通車的高速公路BOT(或PPP)項目不少于1個。

6)商業信譽良好,未被交通運輸部或廣東省交通運輸廳取消投標資格且處于有效期內;投標人最近十年內如曾在政府招標投資項目中中標、曾獲政府授予的經營性公路項目投資而未能按投標承諾條件履約,其申請將被拒絕;投標人近三年內沒有因行賄犯罪而被人民法院判決、裁定生效的行為;

7)具備公路工程施工總承包特級資質,持有有效的安全生產許可證;

8在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執行人名單的投標人,在國家企業信用信息公示系統(www.gsxt.gov.cn)中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人,均不得參加投標。

3.2本次招標不接受聯合體投標。

3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得同時參加投標,否則,相關投標均無效。

注:1、單位負責人是指單位的法定代表人或者法律、行政法規規定代表單位行使職權的主要負責人。2、控股是指股份占股份有限公司股本總額的50%以上的絕對控股、相對控股或協議控股。3、管理關系是指不具有出資持股關系的其它單位之間存在的管理與被管理關系。

3.4投標人已在廣州公共資源交易中心辦理企業信息登記,投標人企業信息登記詳情參見廣州公共資源交易網(http://www.gzzb.gd.cn)服務指南欄目)。

4.招標文件的獲取

4.1凡有意參加投標者,請于201987日至2019813(法定公休日、法定節假日除外),每日上午9:30時至11:30(北京時間,下同),下午14:00時至16:00時,在廣州公共資源交易中心(廣州市天河區天潤路333號)持單位介紹信原件和經辦人身份證復印件(原件備查),同《廣州建設工程投標報名申請表》(二份,可在廣州公共資源交易中心網站下載)購買招標文件等資料。

4.2招標文件每套售價1000元,參考資料500,售后不退。

5.投標文件的遞交及相關事宜

5.1本項目不統一組織踏勘現場,也不統一組織投標預備會。

5.2投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同) 20191017900分,投標人應于當日830分至900分將投標文件遞交至廣州公共資源交易中心(廣州市天河區天潤路333號,下同)。

5.3逾期送達的或者未送達指定地點的投標文件,招標人不予受理。

6.發布公告的媒介

公告同時在廣州公共資源交易中心、廣東省招標投標監管網和肇慶市交通運輸局上發布。如公告詳細內容不一致者,以廣東省招標投標監管網網站公告為準。

在規定的報名期間,如報名并購買招標文件的投標人不足3家時,招標人依法有權選擇以下任一方式:(1)在廣州公共資源交易中心網站發布公告延長報名時間,在延期報名時間內,已報名投標人的資料仍有效并可自行補充資料,未報名的投標人可根據公告的約定進行報名;(2)依法重新組織招標。

7.聯系方式

招 標 人:肇慶市交通運輸局

址:肇慶市建設二路14

聯 系 人:梁工

話:0758-2580899

招標代理:北京中交建設工程咨詢有限公司

址:廣州天河區黃埔大道西159號富星商貿大廈西塔7C

聯 系 人:王先生、熊先生

話:020-87575800807、802

真:020-87578002823

201987




附件:
肇慶至高明高速公路投資人招標公告.doc

資格審查條件、評標辦法.pdf

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